基站，其實早已像水和電一樣融入了我們的生活，無時無刻不在為我們服務。但是，這個幕后英雄，卻不為多數人所理解。看完基站的自白書，你將會了解：① 基站到底是怎樣工作的？② 基站輻射到底有沒有害處？③ 怎樣向親友解釋什么是基站？你好，請叫我基站大家好，我叫基站，不管…

中國儲能網訊：12月2日，記者從山西聯通旗下聯通（山西）產業互聯網有限公司獲悉，由該企業主導的5G技術煤礦井下應用實驗通過官方認證，成功獲得全國第一張礦用隔爆兼本安型無線基站井下防爆證，標志著5G在煤礦井下可以安全使用了。因煤礦井下瓦斯濃度高、信號穿透力弱，處理不…

深圳：將成第一個5G獨立組網城市據近日深圳5G產業聯盟成立大會透露，目前深圳已建成1.3萬個5G基站，這一數字將于今年年底達到1.5萬；與此同時，至明年8月，深圳5G基站總數將達到4.5萬個，完成整個深圳市5G網絡覆蓋，成為全國第一個5G獨立組網城市。北京：力爭五環內連續覆蓋截…

今年我國5G商用已經開始，運營商也都上線了5G資費標準，對于明年的5G規劃自然要加大步伐。深圳市就已經為自己確定了目標：明年8月實現5G基站全覆蓋。深圳市委書記王偉在“數字政府”高級別研討會上表示，深圳要在明年8月實現5G基站全覆蓋，同時率先搭建起5G應用平臺。按照規劃…

“5G像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”。2019年是5G商用元年，擔負改變社會使命的5G，從場景到應用，從網絡到技術，都發生了前所未有的變革。5G時代，全行業面臨前所未有的機遇和挑戰，鷹擊長空，魚翔淺底，期待有更多勇敢的“弄潮兒”把握機遇，為時代的發展做出更大的貢獻…

近日，國家互聯網信息辦公室、文化和旅游部、國家廣播電視總局聯合印發了《網絡音視頻信息服務管理規定》，自2020年1月1日起施行。國家互聯網信息辦公室有關負責人表示，出臺《規定》，旨在促進網絡音視頻信息服務健康有序發展，保護公民、法人和其他組織的合法權益，維護國家…

5G在工業互聯網應用中出現需求碎片化、模糊化的現象，很多企業并不清楚5G到底要干什么，還有信息歸屬權的顧慮，加上目前5G在B2B上的商業模式并不清晰，這阻礙了5G的推廣與應用。“信號良好，車距4.6米，航向-2.14，進入自動駕駛模式，啟動！”對講機下達指令后，載著21世紀經濟…

在中國工程院院士張平看來，5G與行業的融合應用，不僅是重點而且是難點。5G融合應用是新生事物，是世界性難題，存在需求不明確，協調環節多，政策法規和標準缺乏等問題，產業生態需要聯合創新，探索新需求、新技術、新業務、新商業模式。每經記者 靳水平 攝影報道 每經編輯…

本報記者李正豪北京報道華為云已經成為全國“五朵云”之一。根據國際數據公司（IDC）最新發布的《中國公有云服務市場（2019年上半年）跟蹤》報告，2019年第二季度，華為云以6.7%的市場份額位列阿里云（41.6%）、騰訊云（11.88%）、中國電信（8.54%）之后，排名全國第四。這是華…

中國儲能網訊：上海5G網絡建設又傳捷報！11月，上海移動率先在磁懸浮沿線完成5G基站連續覆蓋，實現了在超高速移動的磁懸浮列車上的5G極致體驗，這也是當前全球第一個最快速度場景下的5G網絡。磁懸浮最高運行車速達到430公里/小時，在高速場景下5G面臨著一系列關鍵技術挑戰。首…

目前，北京聯通已開通超過7000個5G基站，隨著中國聯通與中國電信“共建共享”的推進，年底前，北京聯通可用基站數將超過9000個。

中國儲能網訊：11月28日，全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營。該碼頭岸線長660米，擁有2個泊位，設計吞吐能力170萬標準箱/年，配備9臺雙小車岸橋（STS）、40臺高速軌道吊（ASC)和45臺自動導引車(L-AGV)。該項目以碼頭氫動力驅動和5G網絡下的工業化場景應用…