基站,其實早已像水和電一樣融入了我們的生活,無時無刻不在為我們服務。但是,這個幕后英雄,卻不為多數人所理解。看完基站的自白書,你將會了解:① 基站到底是怎樣工作的?② 基站輻射到底有沒有害處?③ 怎樣向親友解釋什么是基站?你好,請叫我基站大家好,我叫基站,不管…
中國儲能網訊:12月2日,記者從山西聯通旗下聯通(山西)產業互聯網有限公司獲悉,由該企業主導的5G技術煤礦井下應用實驗通過官方認證,成功獲得全國第一張礦用隔爆兼本安型無線基站井下防爆證,標志著5G在煤礦井下可以安全使用了。因煤礦井下瓦斯濃度高、信號穿透力弱,處理不…
深圳:將成第一個5G獨立組網城市據近日深圳5G產業聯盟成立大會透露,目前深圳已建成1.3萬個5G基站,這一數字將于今年年底達到1.5萬;與此同時,至明年8月,深圳5G基站總數將達到4.5萬個,完成整個深圳市5G網絡覆蓋,成為全國第一個5G獨立組網城市。北京:力爭五環內連續覆蓋截…
今年我國5G商用已經開始,運營商也都上線了5G資費標準,對于明年的5G規劃自然要加大步伐。深圳市就已經為自己確定了目標:明年8月實現5G基站全覆蓋。深圳市委書記王偉在“數字政府”高級別研討會上表示,深圳要在明年8月實現5G基站全覆蓋,同時率先搭建起5G應用平臺。按照規劃…
“5G像剛落地的娃娃,從頭到腳都是新的”。2019年是5G商用元年,擔負改變社會使命的5G,從場景到應用,從網絡到技術,都發生了前所未有的變革。5G時代,全行業面臨前所未有的機遇和挑戰,鷹擊長空,魚翔淺底,期待有更多勇敢的“弄潮兒”把握機遇,為時代的發展做出更大的貢獻…
近日,國家互聯網信息辦公室、文化和旅游部、國家廣播電視總局聯合印發了《網絡音視頻信息服務管理規定》,自2020年1月1日起施行。國家互聯網信息辦公室有關負責人表示,出臺《規定》,旨在促進網絡音視頻信息服務健康有序發展,保護公民、法人和其他組織的合法權益,維護國家…
5G在工業互聯網應用中出現需求碎片化、模糊化的現象,很多企業并不清楚5G到底要干什么,還有信息歸屬權的顧慮,加上目前5G在B2B上的商業模式并不清晰,這阻礙了5G的推廣與應用。“信號良好,車距4.6米,航向-2.14,進入自動駕駛模式,啟動!”對講機下達指令后,載著21世紀經濟…
在中國工程院院士張平看來,5G與行業的融合應用,不僅是重點而且是難點。5G融合應用是新生事物,是世界性難題,存在需求不明確,協調環節多,政策法規和標準缺乏等問題,產業生態需要聯合創新,探索新需求、新技術、新業務、新商業模式。每經記者 靳水平 攝影報道 每經編輯…
本報記者李正豪北京報道華為云已經成為全國“五朵云”之一。根據國際數據公司(IDC)最新發布的《中國公有云服務市場(2019年上半年)跟蹤》報告,2019年第二季度,華為云以6.7%的市場份額位列阿里云(41.6%)、騰訊云(11.88%)、中國電信(8.54%)之后,排名全國第四。這是華…
中國儲能網訊:上海5G網絡建設又傳捷報!11月,上海移動率先在磁懸浮沿線完成5G基站連續覆蓋,實現了在超高速移動的磁懸浮列車上的5G極致體驗,這也是當前全球第一個最快速度場景下的5G網絡。磁懸浮最高運行車速達到430公里/小時,在高速場景下5G面臨著一系列關鍵技術挑戰。首…
目前,北京聯通已開通超過7000個5G基站,隨著中國聯通與中國電信“共建共享”的推進,年底前,北京聯通可用基站數將超過9000個。
中國儲能網訊:11月28日,全球首個“氫+5G”智慧生態港在山東港口青島港投產運營。該碼頭岸線長660米,擁有2個泊位,設計吞吐能力170萬標準箱/年,配備9臺雙小車岸橋(STS)、40臺高速軌道吊(ASC)和45臺自動導引車(L-AGV)。該項目以碼頭氫動力驅動和5G網絡下的工業化場景應用…